Μηχανή μέτρησης πάχους μπαταρίας ισχύος PPG αυτοκινήτου

1 Κύριο σώμα συσκευής:

1.1) Ηλεκτρικός πίνακας ελέγχου: κιβώτιο τροφοδοσίας, σύστημα ανίχνευσης πίεσης, σύστημα ελέγχου δεδομένων πλέγματος, σύστημα ελέγχου κινητήρα.

2.1) Μέθοδος συμπίεσης: ο σερβοκινητήρας οδηγεί την κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω του γραμμικού ηλεκτρικού κυλίνδρου, οδηγώντας έτσι την άνω πλάκα του μετρητή πάχους, και στη συνέχεια το σήμα τιμής δύναμης που ορίζεται από τον αισθητήρα πίεσης δίνει την ακριβή τιμή του κινητήρα προς έλεγχο την πίεση και το τρίψιμο της άνω και κάτω πλάκας.δεδομένα μετατόπισης.

2 Προγράμματα:

2.1) Επάνω και κάτω πλατφόρμα πλάκας: το υλικό είναι μονωτικό υλικό και δεν θα άγει ηλεκτρισμό και το προϊόν δοκιμής μπαταρίας μπορεί να συμπιεστεί απευθείας προς τα κάτω, έτσι ώστε να επιτευχθεί η προκαθορισμένη τιμή δύναμης του προϊόντος ή η πραγματική μετρούμενη τιμή δύναμης του προϊόντος ;

2.2) Σύστημα αριθμητικής λήψης: χρησιμοποιήστε έναν χάρακα πλέγματος μετάλλου υψηλής ακρίβειας χωρίς επαφή με ανάλυση 0,5um.Υπό την προϋπόθεση της δοκιμής πίεσης κίνησης, τα δεδομένα αλλαγής πάχους του προϊόντος καταγράφονται αυτόματα από το λογισμικό PPG και εισάγονται στην αναφορά δεδομένων για τη δημιουργία του συστήματος πελατών.

2.3) Σχάρα ασφαλείας: Το πλέγμα ανθρώπινης ασφάλειας εγκαθίσταται στην είσοδο της άνω και κάτω πλάκας για την αποφυγή προσωπικών κινδύνων που προκαλούνται από σφάλματα χειρισμού του προσωπικού ή μη εγκαίρως εγκατάλειψη της πλάκας.Επομένως, το πλέγμα ασφαλείας θα σταματήσει αυτόματα το μηχάνημα εγκαίρως.